众所周知, 刹车片是汽车非常重要的组成部分，小小的一块刹车片，可能会造成非常大的交通事故。刹车片作为汽车制动器衬片，是固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片和摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦效果从而达到车辆减速或停止的效果。因此，其品质的好坏直接关乎制动效果的好坏。

东营信义制动系统有限公司售后市场负责人刘强

近期，汽配圈专访到了东营信义制动系统有限公司售后市场负责人刘强先生，刘强对记者表示，信义在摩擦材料行业，产品研发一直保持着行业领先，今年我们推出了全新的钛陶配方，这个配方有3个特点，首先是在售后市场率先升级应用无铜陶瓷配方，绿色环保；其次是拥有主机配套品质的性能，摩擦系数稳定，适应全国不同的路况和气候；最后是严苛的噪音控制，经过近10年的路试测试，保障不同工况的噪音评价均达到AA级。在外观方面，我们的钛陶产品，严格按照OE标准进行生产，无论是钢背厚度还是附件材质，均有很大幅度的提升。

信义的产品非常受消费者的青睐，信义是如何在市场的竞争中保持领先地位？面对记者的提问，刘强表示，信义能在市场上保持这么长时间的活力以及竞争力，有两个方面的优势。

第一、产品本身。信义的产品型号已经达到了3000多个型号，基本上覆盖了国内所有的常见车型，目前也是行业当中型号最齐全的。信义是做OE出身的，所以在产品质量控制上是领先于大多数的同行，为什么这样讲呢？信义对质量控制，有自己的一套体系，并且是完完全全按照OE的标准在做售后。所以在整个售后体系中，我们非常有自信，对产品质量的自信。

第二、品牌因素、信义品牌在行业中的影响力也是让我们能保持领先的一个关键因素。

在谈及信义业务拓展渠道上的变化时，刘强表示，我们近期把国内售后市场的网络重新进行了一次梳理。怎么梳理？首先我们把连锁平台的客户重新做了一个规划，比如12月3号，我们代表刹车片行业入驻了京东的云配联盟项目。我们给其他联盟、连锁的贴牌业务，包括代加工业务，也进行了重新的梳理，在我们的传统售后市场的网络中，已经在部分的市场开始做试点，推行自己的区域连锁和全国连锁。

区域连锁方面，我们已经有非常健全的21个省级的办事处，在当地已经形成完善的网络体系。信义需要做的就是重新帮助它们在当地建立一个全新的布局，布局完成之后，就会在国内形成一个大布局，形成信义自有特色的销售网络和体系。所以，未来的趋势一定是联盟、连锁，不管是区域还是全国，信义也会走一条有自己特色的路线。

专访临近尾声时，提及信义将如何应对未来的机遇与挑战，刘强坦言，信义将始终保持我们自己的优势，给大家提供完美的产品，这是我们坚定不移的路线。未来的日子里可能谁也不好做，利润越来越低，成本越来越高，客户越来越挑剔，各项的费用支出是持续增加的，但是我们在研发和标准提升的道路上，依旧会坚持不懈。

现在的现状就是这样，首先要保证工厂能存活下去，之后再去考虑产品怎么去赚钱。所以未来趋势，肯定会水深火热。未来的信义会一直秉持着自己的原则，给广大消费者提供最优质的制动系统产品。